天宜上佳成科创板破发跌幅最大公司 营收净利增速大幅放缓
2021-07-05 10:25:42
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发现网

  作为首批登陆科创板的上市公司,天宜上佳高新材料股份有限公司(以下简称:天宜上佳,688033.SH))在上市当天的最大涨幅达到174.91%,上市初期股价也是一路走高,上市第12天的最高价达到64.80元,不过,在经历了一年零10个月的时间之后,天宜上佳的股价较上市时的最高价下跌了82.81%,成为目前科创板开设以来破发幅度最大的公司。截至6月25日,天宜上佳报收13.35元,较20.37元的发行价下跌了34.46%。


  专业人士对发现网分析称,上市公司的股价与或与其业绩脱不了关系。天宜上佳2020年年报显示,公司实现营业收入4.15亿元,同比减少28.65%;扣非归母净利润为1.16亿元,同比减少57.41%。

  同时,由于天宜上佳对客户依赖高以及营收结构的单一,导致其受到新冠疫情冲击明显。对此,天宜上佳也不断加大人力投入,开展其他业务,但两年中起色不大。针对上述情况,发现网向天宜上佳发送采访函请求阐释,但截至发稿前,天宜上佳并未给出合理解释。


  股价暴跌业绩下滑


  公开资料显示,天宜上佳是国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售。2013年成功实现进口替代,有力推动了我国高铁动车组核心零部件的国产化进程。


  凭借较高的行业与技术准入壁垒以及公司较强的自主创新、研究开发和成本管理能力,加之产业政策的支持,上市之前的天宜上佳营收净利逐年增长。2016年-2018年,天宜上佳的营业收入分别为4.68亿元、5.07亿元和5.58亿元;归母净利润分别为1.95亿元、2.22亿元和2.63亿元。


  2019年7月22日,天宜上佳在上交所科创板上市,成为首批在科创板上市的25家公司之一。据招股书显示,天宜上佳的发行价为20.37元。上市前期,天宜上佳的股价一度冲上每股64.71元的高峰,相较于发行价涨了217%。2019年,天宜上佳营收5.81亿,同比增长4.29%;归母净利润为2.7亿元,同比增长2.89%;但其营收净利增速相比上市之前已大幅放缓。

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  (来源:wind)


  2020年,天宜上佳营业收入为4.15亿元,较去年同期下降28.65%;归母净利润1.14亿元,较上年同期下降57.77%;扣非归母净利润1.16亿元,较上年同期下降57.41%。对于净利下降,天宜上佳在年报中提到:主要系报告期内,受新冠疫情的影响,境内人员流动大幅减少,全国铁路客运服务受到较大冲击,客户对产品的需求量减少导致营业收入下滑。


  同时,受净利润减少的影响,2020年,天宜上佳的基本每股收益为0.25元,较2019年的0.64元/股同比减少60.94%;加权平均净资产收益率为4.82%,同比2019年的15.83%减少了11.01%。

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  (来源:公司公告)


  2021年一季度天宜上佳实现营收7525.61万元,同比增长7.99%;同期归母净利润1026.79万元,同比下滑46.56%;扣非归母净利润922.97万元,同比下滑58.17%。业内专业人士对发现网分析称,从业绩看,天宜上佳股价走低在一定程度上受盈利情况影响,同时,上市第一年天宜上佳便出现业绩增长吃力,这或许还与其背后潜在的风险有关。


  客户依赖度高产品结构单一


  招股书显示,天宜上佳的主要客户铁路总公司下属地方铁路局及其附属企业、铁路总公司下属制动系统集成商以及中国中车下属车辆制造企业。2016-2018年,天宜上佳同一控制合并口径前五大客户销售收入分别为4.68亿元、5.06亿元、5.58亿元,合计占各期营业收入的比例分别为99.97%、99.85%、99.96%。其中第一大客户中国铁路总公司2016-2018年销售收入分别为5.32亿元、4.73亿元、4.62亿元,占公司营收比例分别为98.72%、93.26%、95.44%。

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  (来源:招股书)


  除了客户依赖风险存在之外,天宜上佳的主营产品结构单一。Wind数据显示,2016年-2020年天宜上佳主营构成中的粉末冶金闸片营收分别为4.64亿元亿元、4.97亿元、5.53亿元、5.57亿元、4.04亿元。分别占业务收入比例的99.06%、98.03%、99.61%、98.82%和97.33%。

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  (来源:wind)


  与此同时,天宜上佳的产能利用率均有所剩余,且近年占比并不稳定。招股书披露,天宜上佳2016-2018年的粉末冶金闸片产能利用率分别为73.56%、72.19%、76.57%,合成瓦片产能利用率分别为44.91%、87.37%、43.58%。


  由于营收结构的单一,导致其受到新冠疫情冲击明显。另外,天宜上佳也在加大对碳纤维复合材料及碳碳、碳陶复合材料等领域的研发投入,专注于大交通和新能源领域新材料技术创新、产品研发和产业化应用。据招股书显示,2016年-2018年,天宜上佳研发费用分别为0.24亿元、0.36亿元和0.32亿元。上市后的2019年-2020年,研发投入分别为0.7亿元和0.41亿元。布局新行业的天宜上佳,研发投入波动增长,研发人员总数也实现了倍增,由2019年的35人,增长到2020年的74人。


  然而,上市一年多,天宜上佳业务布局收效甚微。子公司天仁道和(生产高速列车粉末冶金制动闸片以及生产轨道交通、航空航天等领域的碳纤维复合材料研制业务等)2020年经营收入刚过百万,为127.58万元;天佑新辔(生产城市轨道交通设备)报告期内营业收入仅为86.73万元。)


  受疫情影响导致营业收入下滑严重的天宜上佳,为避免产品单一化、拓展新业务、加大研发投入也是大势所趋。然而,天宜上佳在新材料产业布局两年时间却收效甚微。何时能吸回投资者,做回市场的“宠儿”,发现网将持续关注。


  (发现网记者罗雪峰实习记者胡永新)


责任编辑:胡永新

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