2019年，继峰股份完成了重大资产重组事项，通过继烨投资间接持有欧洲座椅龙头Grammer（格拉默）84.23%股权，使公司全球生产、销售和研发网络布局趋于完善，同时格拉默也被纳入公司并表范围。

    3月30日晚间，继峰股份发布2019年年报，公司实现营业收入180.01亿元，较上年同期增长147.19%，归属于上市公司股东的净利润2.98亿元，较上年同期增长80.51%。

    市场形势严峻 保持高质量稳健发展

    近年来，国际环境日趋复杂严峻，世界经贸增长放缓，在全球经济下行、国内结构性矛盾突出以及中美经贸摩擦的背景下，全球汽车市场面临着严峻的市场考验。

    根据中国汽车工业协会统计，2019年汽车销量2576.9万辆，比上年同期下降8.2%。其中乘用车销量2144.4万辆，比上年同期下降9.6%；商用车销量432.4万辆，比上年同期下降1.1%；受补贴退坡影响，新能源汽车下半年销售出现明显下滑，全年度销量120.6万辆，同比下降4%。数据显示，2018年出现拐点后，下滑趋势延续。

    在此背景下，汽车零部件相关企业经营业绩受到冲击。据choice金融终端数据显示，截至3月30日，沪深147家汽车零部件企业中已有17家披露2019年年报，其中7家营收出现下滑，2家下滑幅度超过10%，8家净利润下滑的企业中7家下滑幅度超过20%，最高下滑幅度达63%。

    在汽车板块整体环境不及预期的情况下，继峰股份保持了较高质量的稳健发展，同时，收购格拉默也使公司收入规模大幅提升。

    2019年继峰股份实现头枕销量5637.90万件、扶手销量916.61万件、中控及其他内饰件销量9725.63万件、商用车座椅销量161.50万件，在全球乘用车内饰及商用车座椅领域具有较高的市场占有率和市场竞争力。

    释放协同效应 建立全球采购合作关系

    近年来，继峰股份业务快速发展，已成为国内少数能同时为欧系、美系、日系、自主品牌等整车生产厂家提供配套的汽车零部件供应商。但由于海外布局不够完善，公司业务主要集中在中国境内，较难获取整车厂全球发包的订单。

    收购格拉默之后，继峰股份全球生产、销售和研发网络布局趋于完善，公司可参与德系车、美系车、日系车等全球发包整车厂的业务竞标，并制定了全球业务发展的战略筹划，完善公司全球范围内的资源配置，实现业务面向全球的跨越。

    据格拉默发布的2019年年报显示，当年格拉默乘用车业务收入增长12.7%至14.80亿欧元，同时商用车领域亦实现稳步推进，该部门营收增长1.3%，达到6.074亿欧元，全年总营收达到20.38亿欧元，增长9.5%。

    继峰股份与格拉默间协同效应的释放，一直是投资者关注的重点。格拉默在公告中指出，自今年年初以来，公司一直与继峰股份开展广泛的合作项目，在购买和制造领域扩大现有产品组合以实现更大的协同。

    据悉，3月底，上述二者签署了第一份在两家公司之间建立全球采购合作关系的合同，并将立即执行。双方预计，这项协议将在未来几年内为公司节省千万欧元。

    值得一提的是，继峰股份所处的汽车零部件行业也正迎来政策的“春风”。工信部优先支持汽车产业复工复产，有利于稳定汽车产业链供应，保障产业的正常运转，并鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，促进市场消费提质扩容，汽车消费刺激政策有望出台，力保汽车消费稳定，助力汽车行业回暖。

    受消息面影响，今日继峰股份再度涨停，涨10.05%报8.21元，现两连板走势。