2016—2020年，新时代中国发展征程上，我市写就浓墨重彩的篇章：生活、交通、教育、医疗、养老、就业等跃上新台阶，一些实实在在的变化，在我们身边悄然发生，改变着我们的观念，影响着我们的行为，便利着我们的生活……

　　即日起，本版开设“这五年·身边的变化”专栏，一起回顾过去五年我们身边的发展变化，以身边的变化展现我市取得的新成就。同时，站在新的历史起点上，畅想“2025”的美好生活。敬请关注。

　　长时间排队只为搭上一班公交车；在路口东张西望，等待许久，只为等到一辆出租车……曾经，这是市民日常短途出行的主要方式，不仅浪费时间，而且很不方便。如今，共享单车、共享助力车遍布城区，街道旁和广场游园附近均有租还点，市民出门只需拿起手机轻轻一扫，便能随时骑车，省时又方便。

　　2017年，共享单车在我市正式投入使用，2019年，我市又上线了一批哈啰助力车。近年来，单车回归城市，在打通“最后一公里”的问题上发挥了重要作用，解决了市民搭车太近、步行太远的问题。共享单车像是城市的毛细血管，与其他交通工具之间实现了很好的互补，成为市民短途出行的首选。

　　共享单车缩短了上班途中的时间。“已经有好多年没有骑过自行车了。”12月10日，“80后”市民魏静告诉记者，被汽车挤走的骑自行车的生活方式正在回归。魏静家住市五小附近，在西城区上班，乘坐公交车到单位却需要近40分钟时间。

　　成为共享单车“骑行大军”中的一员后，魏静每天骑共享单车从家到单位不到30分钟时间。“我骑共享单车上班一年多了，没有共享单车之前，我上班都是乘坐公交车，为了不错过7点的班车，早上要早起赶点，错过这个点就要再等下一班，很不方便。有了共享单车后，我上班方便多了，这样不用等车，又不用担心堵车的问题。而且我工作忙的时候没有额外的时间锻炼身体，骑车上下班对于我来说是很好的选择。”魏静告诉记者。

　　除了上班，近年来，共享单车也成为市民休闲出行的首选方式，在距离5公里以内的交通出行圈内，市民大多倾向于选择共享单车作为公共交通，很多人通过骑行进行休闲健身，既可以放松心情，又可以锻炼身体。连日来，记者在日月湖景区、沱南生态广场等地看到，空地上摆放着越来越多的共享单车。多位受访市民表示，共享单车数量越来越多，之前四处找车的情况越来越少，现在要找一辆共享单车很容易。市民杨丹说：“上周六，我和朋友有个饭局。我们约在金博大广场，那里交通较堵，我骑了一辆共享单车，吃完饭一出门就看到了共享单车，我又骑着回了家。”共享单车在我市盛行以来，像市民杨丹这样通过共享单车来解决生活出行问题的人越来越多。

　　“我非常喜欢共享单车这个概念，共享的不仅仅是单车，还有绿色生活、健康生活的理念。如果没有共享单车，我相信很多人即使赞同推广骑车出行，却不一定会付诸实践。”采访中，“70后”杨先生称赞道。

　　除此之外，共享单车还缓解了城区交通压力。在城区的大街小巷，随处可见共享单车的身影，尤其是在人流量较多的区域，共享单车更是排列在一起。市民张超告诉记者，现在他出行几乎都是骑单车，并且办理了哈啰共享单车和共享助力车包月业务。“我现在骑共享单车习惯了，不想开车，开车不环保，停车时还得找车位。”因为环保、绿色，共享单车成为张超短途出行的首选。

　　共享单车作为近年来的新生事物，是一种节能减排的绿色出行方式，为市民提供了高效便捷、绿色低碳的出行服务，打通了城市交通的“最后一公里”。然而，采访中，记者也看到一些市民在使用过程中，将共享单车无序停放，给城市管理带来了不少难题。出行作为人们日常生活的高频需求，市民在享受共享单车提供的便利出行的同时，也应该从自身做起，不乱停乱放、不私自占用，遵守交通规则，安全文明骑行。

记者 杜美玉