3月8日，据财联社报道，通用汽车中国计划向中国市场引入更多进口车型，并为之建立独立于其在华合资公司上汽通用之外的销售渠道。该销售渠道或为直营模式。

　　为此财经网汽车联系到通用中国相关负责人，对方表示：“通用中国现在是在筹划高端进口车的业务，渠道方面的信息现在还没有更多可以透露。”

　　同时财经网汽车也联系到上汽通用方面，对方表示：“最近确实听说这个事，即将引入的全部是进口车，不涉及生产。所以销售渠道将会是独立的。如果涉及生产那么肯定还会在上汽通用这边。”

　　已连续四次参加中国进口商品博览会的通用汽车，已多次释放了将向中国市场导入更多进口车型的信号。其中，在2020年第三届进博会上，通用汽车中国总裁柏历（Julian Blissett）曾表示，“通用汽车坚持将最好的产品、技术和服务引入中国。从进军全新的细分市场、寻求创新的销售渠道，到打造极致的用户体验”；而在去年第四届进博会上，通用汽车中国高端进口业务副总裁魏乐飞（Felix Weller）再度表示，“通用汽车正积极筹建高端进口业务，将现场这些车型引进中国市场。”

　　在连续四届的进博会上，通用汽车中国参展车型均为尚未进入中国市场的高端产品。在第三届进博会上，通用汽车的参展车型包括旗下最高端的第八代雪佛兰科尔维特Stingray硬顶敞篷车，以及GMC Yukon Denali、凯迪拉克凯雷德ESV、雪佛兰Tahoe Z71和Suburban等四款全尺寸大型SUV；在第四届进博会上，除雪佛兰科尔维特Stingray外，雪佛兰皮卡车型Silverado Trail Boss，和基于通用全球电动车平台Ultium奥特能打造的GMC纯电悍马超级皮卡首创版，则首次登陆上海滩。

　　数据显示，通用汽车在华合资公司上汽通用的销量自2018年以来已遭遇四连降。其中，2021年销量1,467,470辆，同比下降9.26%；今年前二个月累计销量186,013，继续同比下滑10.01%。